DOLAR

44,7556$% 0.05

EURO

52,7914% -0.01

STERLİN

60,7222£% 0

GRAM ALTIN

6.932,87%-0,41

ÇEYREK ALTIN

11.268,00%-0,56

TAM ALTIN

44.968,00%-0,56

ONS

4.829,20%-0,23

BİST100

14.268,93%0,47

BİTCOİN

3313842฿%-1.78454

LİTECOİN

2455.17Ł%-0.45814

ETHEREUM

104145Ξ%-2.45533

RİPPLE

61.14%-1.70958

TETHER

44.76$%0.03244

İstanbul AÇIK 18°
  • Adana
  • Adıyaman
  • Afyonkarahisar
  • Ağrı
  • Amasya
  • Ankara
  • Antalya
  • Artvin
  • Aydın
  • Balıkesir
  • Bilecik
  • Bingöl
  • Bitlis
  • Bolu
  • Burdur
  • Bursa
  • Çanakkale
  • Çankırı
  • Çorum
  • Denizli
  • Diyarbakır
  • Edirne
  • Elazığ
  • Erzincan
  • Erzurum
  • Eskişehir
  • Gaziantep
  • Giresun
  • Gümüşhane
  • Hakkâri
  • Hatay
  • Isparta
  • Mersin
  • istanbul
  • izmir
  • Kars
  • Kastamonu
  • Kayseri
  • Kırklareli
  • Kırşehir
  • Kocaeli
  • Konya
  • Kütahya
  • Malatya
  • Manisa
  • Kahramanmaraş
  • Mardin
  • Muğla
  • Muş
  • Nevşehir
  • Niğde
  • Ordu
  • Rize
  • Sakarya
  • Samsun
  • Siirt
  • Sinop
  • Sivas
  • Tekirdağ
  • Tokat
  • Trabzon
  • Tunceli
  • Şanlıurfa
  • Uşak
  • Van
  • Yozgat
  • Zonguldak
  • Aksaray
  • Bayburt
  • Karaman
  • Kırıkkale
  • Batman
  • Şırnak
  • Bartın
  • Ardahan
  • Iğdır
  • Yalova
  • Karabük
  • Kilis
  • Osmaniye
  • Düzce
a
  • Satın Alsam
  • Otomobil
  • Araştırma, elektrikli araçların yayalar için daha büyük tehlike oluşturduğu efsanesini çürüttü.

Araştırma, elektrikli araçların yayalar için daha büyük tehlike oluşturduğu efsanesini çürüttü.

İngiltere’deki Leeds Üniversitesi’ndeki araştırmacılar, 2014-2023 yılları arasındaki yol güvenliği verilerine dayanarak bir çalışma yürüttüler. Yaygın inanışın aksine, elektrikli araçların yayalar için benzinli modellere göre daha tehlikeli olmadığı tespit edildi.

Şüpheciler genellikle elektrik motorunun neredeyse sessiz çalışmasının ezilme riskini artırdığını ve ağır ağırlığının ciddi yaralanmalara yol açabileceğini savunurlar. Bilim insanları bu riskin var olduğunu ancak geleneksel bir aracın karıştığı bir kazadaki riskten daha yüksek olmadığını söylüyorlar.

Araştırmada , bilim insanları 2019 ile 2023 yılları arasında elektrikli, hibrit ve içten yanmalı motorlu araçların karıştığı kazalardaki ölüm oranlarını karşılaştırdı. Elektrikli ve benzinli araçlar için kaza oranları neredeyse aynıydı; sırasıyla %57,82 ve %58,88.

Ayrıca, birçok elektrikli otomobil, kazaları önlemeye veya hasarı en aza indirmeye yardımcı olan daha gelişmiş güvenlik sistemleriyle donatılmıştır.

Hibrit araçlarda yayalar arasında daha yüksek yaralanma oranı görüldü, ancak yaralanmalar benzinli araçlarla olan çarpışmalardakinden daha az şiddetliydi. SUV’lerin ise ağır ağırlıkları ve hantal gövdeleri nedeniyle yayalar için en tehlikeli araç olduğu tespit edildi.

Araştırmacılar ayrıca kadın sürücülerin ciddi yaya yaralanmalarına yol açan kazalara neden olma olasılığının daha düşük olduğunu buldu. Bununla birlikte, her iki cinsiyetten genç sürücüler için istatistikler daha da iç karartıcıydı.

YORUMLAR

s

En az 10 karakter gerekli

HIZLI YORUM YAP

Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.